22.4.08

¡El PRD privatiza…las calles!


Además de impuestos, ahora los capitalinos deberán pagar por sus propias calles.

A pesar de mostrarse absolutamente en contra de la privatización de lo que es “propiedad de los mexicanos”, como el petróleo, el Partido de la Revolución Democrática parece no ser consistente con este pensamiento en sus acciones de gobierno.


El Gobierno del Distrito Federal, a cargo del Lic. Marcelo Ebrard Casaubón, anunció recientemente la licitación de dos obras viales mayores para descongestionar el poniente de la ciudad de México. Una de ellas será el túnel que correrá desde el Auditorio Nacional hasta Santa Fe; la otra se trata de una supervía que transitará desde Av. Centenario (al final de los Puentes de los Poetas), hasta Luis Cabrera, en Magdalena Contreras.


Lo destacable es que ambos proyectos se empezarán a construir durante los meses de octubre y noviembre del presente año, con capital privado. De esta manera, explicó Ebrard, el Gobierno de la ciudad no tendrá que erogar un solo peso, ya que los gastos correrán por parte de los inversionistas.


Sin embargo, para poder hacer uso de estas vías, los ciudadanos deberemos pagar una cuota diaria, que no solamente alcanzará para que se recuperen los costos y para dar un rendimiento a las empresas constructoras, sino que también saldrán beneficiadas las finanzas de la capital.
Esto no solamente significa que los impuestos que los habitantes del Distrito Federal no serán utilizados para construir las nuevas calles, sino que además de pagar al erario, deberemos de aportar cuotas para poder ejercer nuestra libertad de tránsito. Así, el dinero de los contribuyentes y de quienes pagarán el peaje, será destinado a lo que el GDF considere “causas más urgentes”.


Constantemente, Andrés Manuel López Obrador –ex candidato a la Presidencia de la República afín al Jefe de Gobierno- es cuestionado acerca de la procedencia de los recursos con que mantiene su movimiento llamado “Convención Nacional Democrática”, a lo que él responde: es dinero que aporta la gente voluntariamente. Quizás los habitantes del Distrito Federal, debamos pugnar más para que la gestión pública de los recursos se dé con transparencia. Hasta entonces, no nos quedará más que conceder el beneficio de la duda.



Imagen: w-inedita.com

1 comentario:

Veronika dijo...

Mmm .. no entiendo algo:
1) la cuota se divide entre los inversionistas y el gobierno? durante un tiempo o siempre?
2) considerando el % de la poblacion que tiene auto y que transitara especificamente por esas avenidas (auditorio-sta fe) creo que es una forma de taxar a los que mas tienen, cosa que apoyo, pero solo si la cuota para las empresas es durante un tiempo limite en lo que recuperan la inversion ..